Servicios para el 15 de mayo de 1981.

Nuestro buen compañero David Ramos Moreno hizo llegar hoy un documento verdaderamente histórico: una hora de servicios para el día 15-5-1981. Los más veteranos encontrarán aquí nombres de compañeros y de algún mando, y además sirve para recordar qué tipos de servicios se prestaban.

De PM 81 y 82 a PM 61 y 62

Hay quien ha planteado una duda: ¿La PM 82 no era la de Tenerife? ¿Existen dos PM con la misma numeración?

La respuesta correcta es: la PM 82 original fue la que se creó en Coruña a principios de los años 80. Más adelante hubo una remodelación del Ejército y su numeración pasó a ser la 62. Pero vamos más despacio.

Según el número extra nº 32 de la revista "Defensa", de abril de 1994, la composición del Ejército pasó por un cambio radical a consecuencia del llamado Plan Norte, que replantea su organización geográfica y funcional. No voy a extenderme aquí en detalles, tan sólo diré que las "regiones militares" cambian. Algunas se refunden, como por ej. las antiguas 8ª (Galicia) y 7ª (Castilla-León) que pasan a ser la 6ª (noroeste).

Y las compañías de PM 81 y 82 de La Coruña cambian su denominación pasando respectivamente a 61 y 62. Recordemos que su antigua sede en el demolido cuartel de Intendencia en la Plaza de San Amaro había desaparecido. Su ubicación pasó entonces al cuartel de Atocha. De esto se habló en el foro. Pueden leer más detalles aquí:

http://pm82.foro-activo.es/t28-el-final-del-cuartel-de-san-amaro

 Así podemos encontrar una "nueva" PM 82 en otro lugar pero no tiene nada que ver con esta.

Fotos de Gadea, el valenciano

Leopoldo García Gadea (2º reemplazo/1985) hizo llegar hoy unas imágenes inéditas. Posiblemente es el único, o uno de los pocos que pudieron conservar el carnet acreditativo de la PM 82.

Recuerden que nos enviaban al estudio de un fotógrafo que había yendo hacia el cuartel de Atocha. Una de esas fotos era para el carnet y otra para un tablón que estaba según se entraba en la compañía a la derecha, junto al tablón de anuncios donde cada noche se colgaban los servicios y el menú para el día siguiente.

Las demás fotos, por supuesto, para la familia y la novia...

Al licenciarnos se entregaba junto con las amarillentas sábanas y casi toda la uniformidad militar. Leopoldo pudo quedarse el carnet gracias a unas circunstancias que no voy a contar. Lo cierto es que puede mostrarlo y aquí está:

Foto de "Winzu".

Winzu, de la PM 81, me hizo llegar hoy esta foto de grupo en la entrada a la compañía:

FOTOS DE LUIS CORBATO (7º/1982).

Luis Corbato me hizo llegar vía Facebook estas imágenes:

Pasando lista de retreta en la entrada a la compañía. La puerta que se ve al fondo es el despacho del capitán.

Felicitación navideña de las fiestas 1983/1984. Recordemos que en aquellos momentos el reemplazo 7º/1982 eran los "pitos" y por tanto los últimos en disfrutar de permisos.

FOTOS DEL CABO 1º RAMÓN MARTUL.

Posando en el espejo que había junto a la escalera de salida. Recordemos la frase completa que estaba escrita encima: "Piensa siempre que eres el espejo donde otros se miran".

Captación de voluntarios en el CIR 13 (Figueirido). Ese era uno de los días más divertidos de toda la mili.

Fotos de David Ramos

David, como buen PM 82, es hombre de palabra. Hoy me hizo llegar estas fotos:

Es la primera que veo del armero que había frente a la oficina, en la entrada de la compañía.

No, David no estuvo en Aviación. Era un uniforme "de cuartel" aparte de los de faena y paseo.

Esta es del CIR-13 de Figueirido.

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Impactante foto: es la primera haciendo rappel desde la torre de Hércules. Me decía hoy en respuesta a la pregunta de examen, que la altura de descenso era 60 metros.

Con uno de los 2 pastores alemanes que hubo en la compañía. Sus nombres eran "Tovarich" y "Sultán".

A la entrada de la compañía junto a la escalera y tubo de "bombero".

Con "Julito", entrañable mascota de la compañía.

Más fotos de Hermann Rodríguez Bisshopp.

En un mes recibo 2 envíos: las hojas de servicios que ya publiqué, y ahora estas fotos. La primera, evidentemente, se hizo en el CIR de Figueirido. No olvidamos que de "reclu" se llevaban, además del cinturón de cuero negro, los correajes. También se notaba el brillo de las botas y traje de faena antes de que 1 año de mili hiciera su lento desgaste.

Estas 2 son las típicas fotos oficiales de la compañía. Señalé con un recuadro a Hermann Rodríguez y a Jordi Pujols. Y me comentan que ahí estaba un volunta de apellidos Rey Gómez, que también vino a la PM 82.

El momento en que ambos juran bandera.

Qué suerte tienes de salir de permiso las Navidades enteras. Cómo se nota que ya eras de "la civil" y al regresar estabas a punto de licenciarte.

SERVICIOS PARA MAÑANA.

Aquí tenemos 2 ejemplares de las hojas con los servicios para el día siguiente. Creo que su valor es doble: por una parte nos dice qué servicios prestábamos regularmente, y por otra nos ayuda a recordar nombres de compañeros.

PLANO DE LA COMPAÑÍA

FOTOS DE HERMANN RODRÍGUEZ.

Fotos que aporta Hermann Rodríguez Bisshopp (9º/82):

Si no me equivoco es de las Navidades de 1984. De pie: Filoso Magan, Francisco Botella, Martínez Zarcero, Enrique Martínez Bernes, Gutiérrez, Hermann, Gómez (en el lado derecho).

Más abajo: José Armayones (izquierda) y Miguel Angel Suárez (derecha), quien era el volunta del 9º/82.

Con Jordi Pujols, también de su reemplazo, delante de la entrada a la compañía.

Interesante foto porque se puede ver uno de los 2 Land-Rover que teníamos. ¡Vehículo duro como ninguno!


Poniendo orden entre sus "pitos".

Lástima que por el flash quedó así. Y eso que la retoqué con un programa de edición digital pero esto es lo mejor que pude conseguir. Entre otros aparece Vila Canes.

En el patio con Francisco Botella, Guerrero...

De pie, izquierda a derecha: Hermann Rodríguez, Jordi Pujols, Guerrero, Petre Sorici. Sentados: José Armayones, Enrique Martínez Bernes, Martínez Zarcero, Francisco Botella, Vicente Teruel.De izquierda a derecha: Jordi Pujols, José Armayones, Francisco Botella (en alto), Enrique Martínez Bernes, Guerrero, Petre Sorici, Hermann Rodríguez. Sentado: Vicente Teruel.
Hermann Rodríguez, Manuel Carbajo y el chófer Ponce.

PRIMERAS FOTOS.

Empezamos con unas fotos que envía José Ruzafa, de Valencia (7º/82):

Con el cabo Gutiérrez en las 2 motos todo-terreno con las que se hacía servicio de escolta.

Día de playa en Santa Cristina. Con Guerrero (Barcelona), Francisco Botella (Alicante), y debajo Vilella (chófer, Alicante) y Enrique Martínez Bernes (Valencia).
Una ventaja de hacer la mili en ciudades costeras es el lujo de ir a la playa. Otra cosa es la temperatura del Cantábrico aún en verano.

Con Ramón Vargas (Rioja), ya de civil y a punto de volver a casa.

Junto a una de las Siatas. A la derecha, el vehículo que se usaba para compra de suministros.

En su "puesto de mando" de la oficina.

Con la moto del capitán.

Con una de las furgonetas Ebro y una de las Siatas.

En la entrada a la compañía.