Mäs fotos de Antonio Alvarez Rubio (Wino).

Nos vimos en Madrid el sábado 18-12-2010 y aparte de recordar anécdotas de los viejos tiempos, me pasó estas fotos que deseaba compartir:

Saludando muy marcialmente, de izquierda a derecha: Cudós, un asturiano que era oficinista, un maño al que llamaban "Boinísimo", "Wino", y "Lord", el dobermann del capitán.

En el garage, "Breaker" y "Wino".

Wino haciendo una demostración de su habilidad en la moto. Al fondo, en el nivel superior de esa esquina, estaba el comedor al que subíamos por una rampa lateral desde la explanada frente a la puerta.

El del casco es "Breaker" y a su lado "Wino". Posan con la inolvidable mascota "Julito", el mejor cazador de ratas cuarteleras.

"Wino", "Boinísimo" y Cudós.

"Wino" posando con Lord. Me comentaba que ese perro se llevaba muy bien con los conductores y le gustaba pasar el rato con ellos en el piso de abajo. Y les correspondía avisando con gruñidos cuando bajaba alguien, lo que les daba tiempo a simular mucha actividad para que no les pusieran a hacer otras tareas.

FOTOS DE CABULO (7º/82).

Ya me iba tocando publicar fotos.

Este primer grupo son fotos que tomé en el Museo Militar de Canarias, en Santa Cruz de Tenerife, donde hay reliquias como nuestro subfusil Star Z-70B:

... o el fusil CETME como los que usábamos de reclutas en Figueirido. Por cierto, aquí se ven el modelo antiguo (arriba) y el posterior (abajo), que fue el que nuestro:

En la sociedad actual con herramientas tecnológicas como: PDA's, móviles, escáner, libros electrónicos, pantallas planas, etc... una reliquia: la radio AN-PRC. ¡Como para llevarla ahora a la oficina o de equipaje de mano en un avión!

Estas son mis botas después de 26 años:

Y dejo para el final uno de mis mejores recuerdos.

Ya comenté en el foro que antes la mili duraba 14 meses: 12 en el cuartel y 2 de permiso. Bien, este es el documento del último permiso.

Nos daban también un pasaporte que se canjeaba en cualquier agencia de viajes por un billete de tren con Renfe. Y los de Canarias, tren a Cádiz y desde allí en barco de Transmediterránea.

En la práctica pagábamos la diferencia y sacábamos un billete de avión con Iberia.

FOTOS DE ANTONIO ALVAREZ RUBIO

Antonio Alvarez Rubio (Wino) colgó en nuestro álbum virtual estas fotos:

De izquierda a derecha: Wino, un maño al que llamaban "Boinísimo", otro catalán de Lérida, y Cudós.

Para los aficionados a las motos y en particular a los que buscaban fotos de las nuestras. El edificio que se ve al fondo es el único, aparte de la puerta de entrada, que dejaron en pie al derribar el cuartel.

Wino en el mostrador del cuarto de los conductores, situado junto a la entrada en el piso de abajo, informatizado y a la última en tecnología. Delante de él vemos extendido el cuadrante de suministros de combustible a los vehículos.

Me contaba que cuando bajaba algún mando, simulaban una gran actividad haciendo que repasaban una y otra vez el cuadrante y haciendo que llevaban a los vehículos una garrafa de combustible. Siempre el mismo cuadrante y la misma garrafa de ida y vuelta.

Wino con el Land-Rover chico.

Bien por Antonio: ¡es el primero que envía una foto haciendo rappel en Punta Herminia! A ver si algún veterano manda una en la torre de Hércules, donde antiguamente se iba a practicar.

Pregunta de examen: ¿Cuál es la altura de esa torre?

Empiezo por arriba y sigo en el sentido de las agujas del reloj: un catalán de Barcelona; "Breaker", de Valencia (según me contaba Wino, era único bailando Break-dance que estaba de moda en los 80); Gadea el valenciano, con un cigarrillo en la boca; el cabo Olalla "Thachenko"; y Wino.

De izquierda a derecha: Cudós, vallisoletano, que jugaba al fútbol como portero suplente del Valladolid; "Hifi", un valenciano con un vozarrón tan grande que le hicieron instructor de los "pitos" en el siguiente reemplazo; y Wino.

Algún veterano se puede extrañar de las maderas que cubren la parte baja de la pared. Las puso un "volunta" gallego que era carpintero a cambio de librarse de instrucción y servicios. Antes la mili era así y cada uno se tenia que buscar la vida como podía.

Y encima se ve uno de los famosos radiadores eléctricos situados en la parte alta de la pared que daba hacia el patio del cuartel. ¡Qué bien se dormía en invierno si tocaba uno cerca!

HOMENAJE AL TENIENTE BERNAL.

Reproducción del artículo publicado en la revista "Noroeste" en 1993 con motivo de cumplirse un año del fallecimiento del entonces teniente D. Alberto Bernal Iglesias, a quien recordamos con muchísimo aprecio como el "subteniente Bernal" (esa era su graduación en 1983-1984).

Muy poco se puede añadir a los elogios que contiene el artículo.

Foto de Olegario García Herreros.

Foto que envía Olegario donde se le ve a la derecha. Con él están, empezando por la izquierda: Nicolás Gilabert "el abuelo", Paco Vilella y Gonzalo Hernáiz Cajaraville.

Más fotos de Hermann Rodríguez Bisshopp.

En un mes recibo 2 envíos: las hojas de servicios que ya publiqué, y ahora estas fotos. La primera, evidentemente, se hizo en el CIR de Figueirido. No olvidamos que de "reclu" se llevaban, además del cinturón de cuero negro, los correajes. También se notaba el brillo de las botas y traje de faena antes de que 1 año de mili hiciera su lento desgaste.

Estas 2 son las típicas fotos oficiales de la compañía. Señalé con un recuadro a Hermann Rodríguez y a Jordi Pujols. Y me comentan que ahí estaba un volunta de apellidos Rey Gómez, que también vino a la PM 82.

El momento en que ambos juran bandera.

Qué suerte tienes de salir de permiso las Navidades enteras. Cómo se nota que ya eras de "la civil" y al regresar estabas a punto de licenciarte.

SERVICIOS PARA MAÑANA.

Aquí tenemos 2 ejemplares de las hojas con los servicios para el día siguiente. Creo que su valor es doble: por una parte nos dice qué servicios prestábamos regularmente, y por otra nos ayuda a recordar nombres de compañeros.

FOTOS DE NICOLÁS GILABERT "EL ABUELO".

Agosto 1984. Sobre las motos: Nicolás Gilabert Rebordosa (izquierda), y encima de él Paco Vilella. Y Olegario García Herreros (derecha), encima de él Gonzalo Hernáiz Cajaraville. En medio de ambas está José Parcerisa.

Junio 1984. Sobre el capó están Nicolás Gilabert y Manuel Marchante Bermejo.

Enero 1984. Subidos a las taquillas y detrás el muro que daba a la teórica, con el famoso emblema de la PM 82. Arriba están Vicente Soriano (izquierda) y Nicolás Gilabert (derecha). Más abajo, si no me equivoco, está Juan Valle Medina "el Sevita".

Nochevieja 1983-1984. Por arriba, entre otros, se reconoce a Gata (el cantinas, por la izquierda) y Olegario García Herreros (a la derecha). En el centro, con gafas, Tomás Ferre el valenciano y delante de él José Luis Mata (cabo 1º). Abajo a la izquierda José Ruzafa Torres y debajo del todo el "Sevita", al que sólo vemos la cabeza. En el lado derecho Mario Sánchez Paulet y en la esquina Antonio Romero Nosti.

Nochevieja 1983-1984 en la teórica. En la puerta Olegario García Herreros. Al fondo, entre otros, Mario Sánchez Paulet y Antonio Romero Nosti. Delante, en el centro, Nicolás Gilabert y Périz Egea.

En el piso donde muchos de nosotros estábamos de alquiler. De izquierda a derecha: Nicolás Gilabert, Manuel Marchante Bermejo, Granados "el Burgos" y Gata (el cantinas).

Semana Santa de 1984. Pasando un día de permiso en Santiago de Compostela. A ver si no me equivoco. Empezando por la izquierda: Nicolás Gilabert, Manuel Marchante, Madrid Huerga, Esteban Garín y un amigo de Jesús Guerra.

Mismo día de semana santa.

Agosto 1984. Un día en la playa de Santa Cruz. Esta foto se parece mucho a otra que hay en el Blog.

Marzo 1984. Aquí hay mezclados compañeros de varios reemplazos. Entre otros podemos reconocer a Gata, Mario Sánchez Paulet, Petre Sorici, Paco Vilella, Francisco Botella, Nicolás Gilabert, Vicente Teruel...

Noviembre 1983. Entre otros: Nicolás Gilabert, Paco Vilella, José Parcerisa, Granados "el Burgos", Jesús Guerra...

Noviembre 1983, mismo día de paseo.

PLANO DE LA COMPAÑÍA

Más fotos de Gonzalo Hernáiz Cajaraville

"Carajillo" es una fuente de sorpresas. Hoy envió estas fotos del famoso bolígrafo que el capitán regalaba a cada uno el día en que nos licenciábamos:

Plano del cuartel

Para que nadie se pierda, y lo decimos porque hoy día nuestro viejo cuartel de San Amaro ofrece este aspecto:

Aquí va un plano que intenta reflejar (más o menos) cómo era en sus tiempos de esplendor

Recordemos que el suelo era de cemento por la entrada principal. Lo demás era de tierra y claro, cuando llovía se ponía todo embarrado.

En el lado superior estaba la rampa que subíamos cuando íbamos al comedor y donde estaba el teléfono público: una especie de garita donde te ponías en cola, decías al soldado si era llamada local, nacional o internacional, hablabas y al terminar pagabas en función de los pasos que había dado el contador.

En el lateral izquierdo estaban las cocheras de Intendencia y la zona para nuestros vehículos. Por cierto, en esa zona había una garita muy elevada a la que se llegaba subiendo una escalera empinadísima. Se veía desde nuestras ventanas.